2月3日，第批的人堵路大年初六，春運(yùn)多地迎來(lái)春節(jié)假期返程高峰，返程不少網(wǎng)友發(fā)帖稱，已經(jīng)自己被堵在了路上。第批的人堵路記者注意到，春運(yùn)地圖導(dǎo)航軟件顯示，返程極少數(shù)路段已經(jīng)“紅得發(fā)黑”，已經(jīng)一段不到2千米的第批的人堵路路段，已有400多人“在線擁堵”。春運(yùn)

　　不過(guò)，第批的人堵路隨著客運(yùn)量加大，春運(yùn)多地也出臺(tái)相關(guān)措施，返程如延長(zhǎng)地鐵運(yùn)營(yíng)時(shí)間、發(fā)布實(shí)時(shí)路況提醒、增派運(yùn)力儲(chǔ)備等，全力保障大家返程暢通。

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　　錯(cuò)峰出行也難逃擁堵

　　為避免返程擁堵，有許多人從大年初三、初四就開(kāi)始返程。

　　2月1日下午4時(shí)21分，網(wǎng)名為“再也不裝修的小豬”、IP地址顯示為湖南的博主發(fā)帖稱，本想大年初三提前返程未成行，大年初四回廣東，結(jié)果堵在路上。網(wǎng)帖圖片顯示，前方車輛亮著紅色尾燈，駕駛室中控屏上，導(dǎo)航軟件上很長(zhǎng)一段線路已變紅色，提示道路擁堵。導(dǎo)航信息顯示，車子正行進(jìn)在G0422高速路（武深高速）上，距炎陵服務(wù)區(qū)還有40公里左右。

　　公開(kāi)信息顯示，炎陵服務(wù)區(qū)位于湖南省株洲市炎陵縣境內(nèi)。記者私信該網(wǎng)友求證帖子真?zhèn)危瑢?duì)方回復(fù)，這確實(shí)是昨天其在春運(yùn)返程時(shí)道路的堵車情況。

　　同樣是在2月1日晚7時(shí)許，一名博主發(fā)帖稱“大年初四到貴陽(yáng)，就這么水靈靈地堵了”，具體堵車地址在“下高速觀山湖往環(huán)城高速路口”，定位顯示為G6002貴陽(yáng)繞城高速入口（觀山湖方向）。帖子所發(fā)動(dòng)圖顯示，一段高速路上，車輛堵成長(zhǎng)龍，集體閃起的尾燈映紅夜色。2月2日，該博主回復(fù)記者稱，這確實(shí)是昨天（2月1日）的事情。

　　據(jù)廣東臺(tái)民生頻道報(bào)道，2月2日下午3時(shí)許，樂(lè)廣高速南行長(zhǎng)基嶺隧道發(fā)生擁堵，車行緩慢。據(jù)該臺(tái)記者現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道，隧道內(nèi)3條車道都有車輛排成長(zhǎng)龍，正緩慢前行。導(dǎo)航顯示，大概有五六公里擁堵，通過(guò)該隧道需半小時(shí)左右。

　　“還好昨天就選擇回杭了。”杭州人程先生大年初四就駕車從金華返回了杭州，當(dāng)天下午3時(shí)左右上的高速，大約5時(shí)左右就到了，“感覺(jué)到路上的車已明顯多起來(lái)了。”

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　　多地出臺(tái)相關(guān)舉措應(yīng)對(duì)返程高峰

　　記者注意到，來(lái)自沈陽(yáng)交警、遼寧高速等部門的避堵信息顯示，2月2日至4日是春節(jié)假期的返程高峰，外出游玩探親的市民將集中返家，京哈、京沈、沈丹、沈吉等高速公路交通流量可能出現(xiàn)明顯增長(zhǎng)，沈陽(yáng)繞城高速收費(fèi)站及連接道路交通流量相對(duì)集中，如西江街收費(fèi)站、三臺(tái)子收費(fèi)站、沈陽(yáng)收費(fèi)站等。相關(guān)部門提醒駕車返程的朋友要提前檢查車輛狀況，路面仍有結(jié)冰和積雪，一定要小心慢行注意交通安全。

　　福州市警方根據(jù)交通大數(shù)據(jù)平臺(tái)研判也發(fā)布交通出行提示，春節(jié)后期（2月2日至4日）福州當(dāng)?shù)貙⒂瓉?lái)車輛返程高峰，進(jìn)出城通道總體流量較平時(shí)大幅上升，擁堵路段集中在祥謙、福州南、福州西、荊溪方向以及城區(qū)二環(huán)、三環(huán)、五四路及火車站、汽車站周邊道路。

　　杭州公安高速交警也發(fā)布消息稱，2月2日（大年初五）開(kāi)始，返杭車流量陸續(xù)增加，其中杭新景高速、杭徽高速往杭州方向車流量上升明顯。警方還提醒，春節(jié)返程期間杭州多降溫降雨，雨天行車要牢記“降速、控距、亮尾”，切忌急打方向、急踩剎車、車速過(guò)快。

　　據(jù)新京報(bào)報(bào)道，根據(jù)火車站、機(jī)場(chǎng)客流情況，北京市交通委適時(shí)啟動(dòng)地鐵運(yùn)力提級(jí)保障機(jī)制，10條地鐵線路延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間或提前開(kāi)門。站區(qū)公交運(yùn)行則匹配地鐵延時(shí)運(yùn)營(yíng)情況，動(dòng)態(tài)調(diào)整公交車次和發(fā)車間隔，延長(zhǎng)日班線路運(yùn)營(yíng)時(shí)間，加密夜班線路運(yùn)營(yíng)間隔，增加夜班運(yùn)力。在返程高峰階段，備班應(yīng)急擺渡車43輛，開(kāi)行14條夜間免費(fèi)擺渡線路，助力旅客快速離站。

　　來(lái)源 極目新聞、上游新聞、新京報(bào)

(責(zé)任編輯：知識(shí))

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