大眾汽車集團出售新疆工廠？外交部回應
（文/潘昱辰 編輯/高莘）11月28日，大眾外交部發(fā)言人毛寧主持例行記者會。汽車有記者提問表示：“德國大眾汽車集團昨天表示與上汽集團出售了在新疆的集團合資企業(yè)，德國巴斯夫也正在為出售位于新疆合資公司的出售股權進行談判，發(fā)言人對此有何評論？新疆”
毛寧表示：“首先具體商業(yè)合作的情況請你向有關企業(yè)和主管部門了解。我想強調的工廠是，一些政治勢力在國際上散布了太多關于新疆的外交謠言，制造了太多的大眾虛假信息，所謂‘強迫勞動’就是汽車其中之一。這些人編造涉疆謊言的集團目的，就是出售要搞亂新疆，進而阻止中國的新疆發(fā)展振興，是工廠打著人權的幌子在新疆制造‘強迫脫鉤’‘強迫失業(yè)’‘強迫返貧’。這種圖謀不會得逞。外交當前新疆社會穩(wěn)定、大眾經濟發(fā)展、民族團結、宗教和睦，新疆各族人民的各項權益得到切實保障。中國將繼續(xù)推進高質量發(fā)展，擴大高水平開放，為包括德國企業(yè)在內的外國企業(yè)在華投資經營提供更多的機遇?！?/p>
此前據(jù)路透社報道，11月27日，大眾汽車集團宣布將其位于新疆的生產基地——上汽大眾 （新疆） 汽車有限公司出售給上海機動車檢測認證技術研究中心有限公司（SMVIC）。根據(jù)協(xié)議條款，上海汽檢還將接管上汽大眾位于吐魯番的試驗中心。屆時，大眾在新疆將不再擁有任何業(yè)務。
上海機動車檢測認證技術研究中心有限公司 上海汽檢
上汽大眾 （新疆） 汽車有限公司位于烏魯木齊經濟技術開發(fā)區(qū)，是上汽大眾在中國西部地區(qū)的首個生產基地，也是新疆首個乘用車生產基地。該工廠于2013年8月投產，占地面積40.77萬平方米，建筑面積超過16萬平方米，此前主要生產大眾品牌桑塔納和途岳。自2019年起，大眾新疆工廠不再生產整車，而是對車輛進行最終質量檢查，并移交給該地區(qū)的經銷商。
上汽大眾（新疆）汽車有限公司 上汽大眾
大眾新疆工廠一度是西方反華勢力抹黑新疆存在“強迫勞動”的借口之一。2023年2月，大眾中國首席執(zhí)行官貝瑞德在參觀新疆工廠后稱，沒有看到任何“強迫勞動”的跡象；同年12月，大眾汽車集團發(fā)布聲明稱，審計機構經委托進行獨立審查后，沒有發(fā)現(xiàn)新疆工廠存在任何“強迫勞動”的跡象或證據(jù)。
同樣在11月27日，上汽集團與大眾汽車集團共同宣布，將上汽大眾合資期續(xù)約至2040年。上汽集團董事長王曉秋表示，面對全球汽車行業(yè)電動化方興未艾，智能化席卷而來的發(fā)展趨勢，中外雙方更應攜手共進、技術共創(chuàng)，加快凝聚創(chuàng)新力量，引領全球綠色發(fā)展。貝瑞德也表示，此次合資合同續(xù)約，再次彰顯了這一合作關系的深遠意義，以及中國市場在大眾汽車集團全球戰(zhàn)略中的重要地位。
上汽大眾合資續(xù)約至2040年 上汽大眾
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